Pekerjaan pengecoran lantai 2 Post Security baru.
Post Security baru tampak dari depan. Kolom lantai 2 sedang dipersiapkan untuk dicor.
Post Security baru tampak dari samping kiri. Letaknya cukup strategis dalam hal ini dapat memandang pelbagai area, baik itu di area filling plant sppbe, kantor sppbe maupun areal spbu.
Pondasi pulau pompa spbu sebagian telah dipasang rangkaian besi dan rencananya tgl. 30 Januari 2008 seluruh pondasi pulau pompa tersebut siap untuk dicor.
Post Security baru tampak dari samping kiri, posisinya cukup strategis dalam hal ini dapat memandang pelbagai area baik itu areal filling hall SPPBE, kantor SPPBE, Ruang Serbaguna, maupun arael spbu.
Gambar diatas adalah bagian dalam manhole/dombak, atau istilah tekhnik sipil yaitu bak kontrol. Dinding bagian luarnya dipasangi bata dan diplester sedangkan bagian dalamnya dicor.
3 buah manhole sudah dibuat dari total 5 buah yang akan dibuat.
Tanki timbun sudah diurug dengan pasir dan beberapa manhole sudah dibuat.
Post Security baru tampak dari depan, pekerja sedang melaksanakan pengecoran lantai 2.
4 Kolom lantai 2 pos security baru sudah dipasang begistink/mal, tinggal pasang skor level kemudian siap untuk dicor.
Turaf kantor SPBU, ketinggiannya sudah mencapai 4 mtr (batas atas) belum termasuk ring balok/sloof 30 cm.
Pengurugan dan pemadatan tanah untuk kantor spbu sudah mencapai 90% hingga tanggal 25 Januari 2008 dan dijadwalkan minggu pertama februari untuk pekerjaan kantor spbu dapat dilaksanakan.
Pengurugan tanah untuk jalan keluar dari SPPBE melalui jalan belakang / samping kantor spbu.
Pengurugan dan pemadatan tanah di areal spbu hingga tanggal 25 Januari 2008 dengan ketiinggian sekitar 2,75 meter.
Pekerjaan pondasi pulau pompa sedang dimulai.
Persiapan untuk pengecoran dudukan tangki timbun baru.
Pengerjaan pengecoran dudukan tangki timbun.
Pengecoran sudah selesai dan kini tinggal menunggu sampai benar-benar kering.
Tampak dalam gambar Pak Edwin Salim - GM Kalindo, Pak Tigor berbaju hitam - dari Tekhnik UPMS II dan Pak Lukman - Project Manager dari PT. Tegar Jaya Abadi sedang melakukan pemeriksaan tanki-tanki BBM untuk proses Hydrostatic Test Tanki BBM SPBU (15 Januari 2008).
Setelah proses hydrostatic test tanki dinyatakan baik dan layak untuk digunakan maka pressure gauge dilepaskan sehingga air yang ada dalam tanki2 tersebut menyembur keluar. Selanjutnya pressure gauge tadi digantikan dengan flange.
Proses Pengetesan (hydrostatict test) tanki bbm dengan tekanan lebih dari 2 kgf/cm2. Tekanan minimalnya adalah 2 kgf/cm2. Proses ini telah dimulai sejak tanggal 10 Januari 2008 dan ditahan hingga tanggal 15 Januari 2008 dan dalam masa tersebut tekanan tidak begitu banyak mengalami suatu perubahan. Dengan demikian tanki-tanki BBM tersebut dalam kondisi baik (tidak bocor). Setelah pengetesan ini berjalan dengan baik maka dapat dilanjutkan dengan pengurugan pasir di dalam bunker tanki BBM tersebut.
Alat berat vibro yang dipergunakan untuk pemadatan tanah urugan di areal spbu.
Post Security yang baru dibangun 2 lantai sedang dalam tahap pembangunan untuk menggantikan post lama. Post yang baru ini letaknya sangat strategis karena dari post tersebut dapat melihat pelbagai kegiatan yang ada, baik di areal SPBU maupun SPPBE. 
Posisi urugan tanah di areal SPBU per 12 Januari 2008.
Turaf kantor SPBU tampak dari belakang yang nantinya hanya di cat biasa. Untuk itu, mungkin perlu dipoles agar tampak asri dan lebih indah. Ada IDE ?, silahkan beri saran /komentar anda, tq. Adapun air yang tampak dalam gambar tersebut diakibatkan salurannya tersumbat oleh pasangan turap di tanjakan jalan keluar SPPBE dan nantinya akan dibuat saluran baru.
Turaf kantor SPBU tampak dari sudut kanan belakang.
Saluran terbuka untuk drainase di depan SPBU sebagian telah dipasang dan sudah diaci. Saluran ini posisinya lebih tinggi dari saluran yang dibuat oleh PU / Pemerintah setempat sehingga nantinya pembuang air akan mengalir dari sisi kiri dan kanan SPBU.
Pasangan batu bata untuk pagar baru di jalan keluar SPBU sebagian telah dipasang.
Turaf jalan masuk SPBU/SPPBE pengerjaannya hingga kini (12 Jan '08) mencapai 70%.
Pengerjaan turaf kantor SPBU pada bagian belakang sebagian sudah dipleseter, 04/01/08.
Pengerjaan turaf di sebelah jalan masuk SPBU/SPBE, 31/12/07.
Proses penurunan tangki BBM ke Bunker.
Proses penurunan tangki BBM ke Bunker.
Proses penurunan tangki BBM ke Bunker.
5 unit tangki BBM telah dimasukan ke bunker, tgl. 02/01/08.
Crane 20 T yang dipergunakan untuk menurunkan tangki BBM ke bunker SPBU.
Proses penurunan tangki BBM ke Bunker.
Proses penurunan tangki BBM ke Bunker.
